Інфраструктурне будівництво
В 2008 році відкрито новий напрямок діяльності
– інфраструктурне будівництво: будівництво твердих (жорстких)
покриттів, що відповідатимуть технологічним вимогам щодо збільшення
строку експлуатації та навантаження на покриття (дороги,
площадки).
Скоросне будівництво покриттів з цементобетону на інфраструктурних об'єктах є основною діяльністю створенної в 2006 році компанії "СпецБудБетон".
Використання сучасних підходів та іноваційних технологій дозволяє виконувати комплексні роботи для об'єктів будь-якої складності на максимальному рівні якості та виробничої культури. спеціалізацією компанії є будівництво аеродромів, доріг, а також площадок для логістичних центрів та таможених терміналів.
”СпецБудБетон” має повний спектр механізмів та обладнання
для виконання всього комплексу робіт: від розробки проектної
документіції до здачі готового об'єкту до експлуатації.
Компанія має можливість в найкоротші строки розвернути виробничі
участки та стати до виконання робіт.
"СпецБудБетон" активно веде перемови про створення сппільних підприємств з закордонними компаніями, сферою діяльності котрих буде реалізація державних транспортних проектів з комплексного будівництва терміналів та злітно-посадочних смуг аеродромів, реконструкції аеропортів, будівництву та реконструкції автошляхів та інших об'єктів промислового та цивільного призначення в Україні та за кордоном.
Потреби України в таких вимогах достаньо великі. Автомобільні шляхи все ще залишають за собою лідерство в пасажирських та грузових перевезеннях, як внутрішніх, так і транзитних. Про це засвідчують пріоритети розвитку дорог України на 2008-2012 р.р., ціллю которих є підвищення транзитности країни та підготовка до Чемпіонату Європи з футболу у 2012 році:
-
будівництво та реконструкція автодоріг у напрямках міжнародних та національних транспортних переходів;
-
ліквідація 28 аварійних участків, реконструкція та ремонт 42 мостів у напрямках міжнародних транспортних коридорів;
-
капітальний ремонт 3000 км шляхів та будівництво 1400 км нових магістралей;
-
реконструкція 7 аеропортів: Київ, Одеса, Запоріжжя, Дніпропетровськ, Харків, Донецьк, Львів.
Крім того, уваги потребують дороги обласного та районного призначення. Загальна протяжність автомобільних шляхів України складає 168,8 тыс. км, що не задовольняє сучасні потреби. Інтенсивність руху та 30-40-річне покриття шляхів доводять невідкладність ремонтних робіт та реконструкції вже сьогодні.